Hej Miljögruppen,

Nu drar vi gång chatten med en aktuell fråga som det är intressant att höra era kommentarer kring. Från och med årsskiftet får miljöbilar inte längre gratis boende och nyttoparkering. Försöket infördes med en tidsbegränsning till maj i år och förlängdes sedan med ytterligare ett halvår.  Under de senaste åren har miljöbilsförsäljningen ökat i Stockholm och i år är andel miljöbilar i nybilsförsäljningen 40 procent. Undantaget för boendeparkeringen har utgjort en bidragande orsak till att stockholmarna valt att skaffa miljöbil. Allteftersom undantagen har ökat har parkeringsintäkterna minskat. Idag kostar parkeringssubventionen cirka 41 miljoner kronor.  Pengar som staden nu istället väljer att lägga på till exempel säkrare skolväg.

Hej Miljögruppen,

Nu drar vi gång chatten med en aktuell fråga som det är intressant att höra era kommentarer kring. Från och med årsskiftet får miljöbilar inte längre gratis boende och nyttoparkering. Försöket infördes med en tidsbegränsning till maj i år och förlängdes sedan med ytterligare ett halvår.  Under de senaste åren har miljöbilsförsäljningen ökat i Stockholm och i år är andel miljöbilar i nybilsförsäljningen 40 procent. Undantaget för boendeparkeringen har utgjort en bidragande orsak till att stockholmarna valt att skaffa miljöbil. Allteftersom undantagen har ökat har parkeringsintäkterna minskat. Idag kostar parkeringssubventionen cirka 41 miljoner kronor.  Pengar som staden nu istället väljer att lägga på till exempel säkrare skolväg.